Doppel Turbo kompatibel für Mercedes Sprinter 211 CDI CDI/413 Motor OM 651 DE 22 LA 2010-

Neu Doppel Turbo kompatibel für Mercedes Sprinter 211 CDI CDI/413 Motor OM 651 DE 22 LA 2010-
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Item Number

3002920101

 

Anwendung
Kompatibel Für Mercedes W202 C-Klasse mit OM651DE22LA R2S 2010-
Kompatibel Für Mercedes E-Klasse W210 Motor OM 651 DE 22 LA 2010-
Kompatibel Für Mercedes Sprinter 211 CDI CDI/413 Motor OM 651 DE 22 LA 2010-
Kompatibel Für Mercedes Vito 108 CDI CDI/110 CDI/112 Motor OM 651 DE 22 LA 2010-

 

 

OE/Teilenummer
10009880036, 1000-988-0036, 651-090-57-80, 651-090-57-80-80,
6510900880, 6510900980, A6510900980, 10009880019,
6510905380, 651-090-53-80, 651090538080, 651-090-53-80-80,
6510905780, A6510905780, 651090578080, A651090578080,
6510906380, 651-090-63-80, 651090638080, 651-090-63-80-80,
8299297624, 829-929-7624, A6510906380, A651090638080,
10009700074, 10009880074, 1000-970-0074, 1000-988-0074,
53049880086, 5304-988-0086, 54399880106, 5439-988-0106,
651090098080, 651-090-09-80, 651-090-09-80-80, A651090098080,
651090638087, 651-090-63-80-87, A6510905380, A651090538080,

 

 

Spezifikation
Motorcode: OM651DE22LA
Turbomodell: KP39-0106 + K04-0086
Kühlungsart: Ölkühlung
Kraftstoffart: Diesel

Lagerart: Gleitlager/Gleitlager
Universell passend: Nein
Finish: Matt
Aktuatortyp: Vakuumaktuator
Turbotyp: Einzeln
Zustand: 100 % neu
Zubehör: Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen können
Verpackungsgröße: 53 x 39 x 25 cm
Verpackungsgewicht: 15,3 kg

 

 

Lieferumfang
1x Twin-Turbolader
1x Flanschdichtung
4x Ölanschlussdichtungen
1x Handbuch
1x Broschüre
1x Aufkleber

 

 

Merkmal
* Produktmaterial
1. Turbinengehäuse: Sphäroguss QT450-10 – temperaturbeständig bis 700 °C
2. Turbinenrad aus Stahl: K418-Legierung – hohe Oxidationsstabilität und Beständigkeit bis 900℃
3. Kompressorgehäuse: ZL104 Aluminium mit geringem Gewicht
4. Kompressorrad: Aluminiumgussschaufeln – hervorragende Luftdichtheit und Korrosionsbeständigkeit

* Produkt
1. OEM-Qualität und -Größe mit geringen Änderungen
2. Umfangreiche Erfahrung in der Turboproduktion und eigene Fabrik
3. Hochgeschwindigkeits-Öldichtring und präzises Spiel

* Technologievorteil:
1. 100 % Auswuchttest durch TURBOTECHNICS VSR3
2. G3-min-Flow VNT Turbotest
3. Fortschrittlicher Aktuatortester/-programmierer

 

 

Hinweis
* Bitte bestätigen Sie vor dem Kauf Ihre originale Turbo-TEILENUMMER
* Professionelle Installation wird dringend empfohlen
* Vor dem Einbau des neuen Turboladers muss die Ursache, die zum Ausfall des Turbos geführt hat, analysiert und beseitigt werden (z. B. unzureichende Ölversorgung, Fremdkörper im Ansaugbereich, Kurbelgehäuseentlüftung ohne Funktion usw.)!

Rückgabepolitik

Wir verpflichten uns, allen unseren Kunden Produkte von guter Qualität zu liefern. Wir akzeptieren Rückgabe oder Austausch innerhalb von 30 Tagen. Kein Ärger für die Erstattung, 15 Werktage Geld-zurück-Garantie, nachdem wir die zurückgegebenen Artikel erhalten. Wir hoffen, dass Sie mit Ihrem Kauf zufrieden sein werden. Wir möchten, dass Sie mit den Produkten, die Sie erhalten haben, zufrieden sind. Ihre Zufriedenheit ist unsere oberste Priorität.
Wenn Sie mit Ihrem Kauf nicht zufrieden sind, kontaktieren Sie uns bitte so schnell wie möglich, nachdem Sie den Artikel erhalten haben. Die Rücksendeadresse wird Ihnen mitgeteilt, und Sie erhalten die Rückerstattung, nachdem wir die Rücksendung erhalten haben. Alle zurückgesandten Artikel müssen in brandneuem Zustand, unbenutzt und mit Originaletiketten und -verpackung sein.
Wenn die Rückgabe durch den Verbraucher verursacht wird, sollte der Verbraucher für die Versandkosten und die Wiedereinlagerungsgebühr verantwortlich sein. Wenn aufgrund unserer Gründe, die Ware erhalten sind beschädigt oder nicht korrekt, und der Verbraucher ist nicht erforderlich, um die Versandkosten aus diesem Grund zu tragen, keine Wiedereinlagerungsgebühr für die Verbraucher für die Rückgabe eines Produkts berechnet werden.

Wichtige Hinweise

1. Alle zurückgegebenen Artikel ohne Rücksendegenehmigung werden abgelehnt.
2. Bitte senden Sie Ihre Artikel in der Originalverpackung zurück und stellen Sie sicher, dass alle Verpackungen sicher verpackt sind
3. Wir übernehmen keine Verantwortung für den Verlust oder die Beschädigung von Waren während des Transports. Bitte stellen Sie sicher, dass die Option des Versicherungsschutzes nach Möglichkeit gewählt wird
4. Nach Erhalt werden alle Produkte nach unserem Ermessen innerhalb von 3-5 Werktagen geprüft. Dann wird das aktualisierte Ergebnis informiert.
Wenn Sie beim Kauf einen Fehler gemacht haben und die Bestellung vor dem Versand stornieren möchten, kontaktieren Sie uns bitte so schnell wie möglich per E-Mail.

Versand

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2. Die Sendungsverfolgungsnummer wird innerhalb von 24 Stunden nach dem Versand auf Ihr MXR-Kundenkonto hochgeladen. In der Zwischenzeit erhalten Sie die Logistikbenachrichtigungsmail.
3. Die Lieferzeit beträgt normalerweise 3-7 Werktage, wenn Produkte in lokalen Lagern erhältlich sind, und 5-25 Werktage an internationale Adressen.
4. Wir versenden den Artikel nur an die von PayPal bestätigte Versandadresse, wenn Sie mit PayPal bezahlen. Bitte stellen Sie sicher, dass Ihre Lieferadresse mit PayPal übereinstimmt.
5. Einfuhrsteuer: Wir übernehmen keine Einfuhrzölle und Steuern. Der Kunde sollte für die Einfuhrsteuer verantwortlich sein.
6. Bitte haben Sie Verständnis kompatibel für dafür, dass für einige internationale Kunden möglicherweise zusätzliche Versandkosten anfallen, insbesondere für Käufer von Partnerinseln in Frankreich, Italien, Portugal, Spanien usw.

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Q:Passt es auch bei 318i Limousine 2002bj?27/12/2020

A:Hallo, Wenn Ihr Modell Petrol Estate /Petrol Saloon 1995cc 100KW/1995cc 105KW ist, kann es angepasst werden. Bitte überprüfen Sie es erneut. mfG.

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GARANTIE

Einzelheiten der Waren

Item Number

3002920101

 

Anwendung
Kompatibel Für Mercedes W202 C-Klasse mit OM651DE22LA R2S 2010-
Kompatibel Für Mercedes E-Klasse W210 Motor OM 651 DE 22 LA 2010-
Kompatibel Für Mercedes Sprinter 211 CDI CDI/413 Motor OM 651 DE 22 LA 2010-
Kompatibel Für Mercedes Vito 108 CDI CDI/110 CDI/112 Motor OM 651 DE 22 LA 2010-

 

 

OE/Teilenummer
10009880036, 1000-988-0036, 651-090-57-80, 651-090-57-80-80,
6510900880, 6510900980, A6510900980, 10009880019,
6510905380, 651-090-53-80, 651090538080, 651-090-53-80-80,
6510905780, A6510905780, 651090578080, A651090578080,
6510906380, 651-090-63-80, 651090638080, 651-090-63-80-80,
8299297624, 829-929-7624, A6510906380, A651090638080,
10009700074, 10009880074, 1000-970-0074, 1000-988-0074,
53049880086, 5304-988-0086, 54399880106, 5439-988-0106,
651090098080, 651-090-09-80, 651-090-09-80-80, A651090098080,
651090638087, 651-090-63-80-87, A6510905380, A651090538080,

 

 

Spezifikation
Motorcode: OM651DE22LA
Turbomodell: KP39-0106 + K04-0086
Kühlungsart: Ölkühlung
Kraftstoffart: Diesel

Lagerart: Gleitlager/Gleitlager
Universell passend: Nein
Finish: Matt
Aktuatortyp: Vakuumaktuator
Turbotyp: Einzeln
Zustand: 100 % neu
Zubehör: Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen können
Verpackungsgröße: 53 x 39 x 25 cm
Verpackungsgewicht: 15,3 kg

 

 

Lieferumfang
1x Twin-Turbolader
1x Flanschdichtung
4x Ölanschlussdichtungen
1x Handbuch
1x Broschüre
1x Aufkleber

 

 

Merkmal
* Produktmaterial
1. Turbinengehäuse: Sphäroguss QT450-10 – temperaturbeständig bis 700 °C
2. Turbinenrad aus Stahl: K418-Legierung – hohe Oxidationsstabilität und Beständigkeit bis 900℃
3. Kompressorgehäuse: ZL104 Aluminium mit geringem Gewicht
4. Kompressorrad: Aluminiumgussschaufeln – hervorragende Luftdichtheit und Korrosionsbeständigkeit

* Produkt
1. OEM-Qualität und -Größe mit geringen Änderungen
2. Umfangreiche Erfahrung in der Turboproduktion und eigene Fabrik
3. Hochgeschwindigkeits-Öldichtring und präzises Spiel

* Technologievorteil:
1. 100 % Auswuchttest durch TURBOTECHNICS VSR3
2. G3-min-Flow VNT Turbotest
3. Fortschrittlicher Aktuatortester/-programmierer

 

 

Hinweis
* Bitte bestätigen Sie vor dem Kauf Ihre originale Turbo-TEILENUMMER
* Professionelle Installation wird dringend empfohlen
* Vor dem Einbau des neuen Turboladers muss die Ursache, die zum Ausfall des Turbos geführt hat, analysiert und beseitigt werden (z. B. unzureichende Ölversorgung, Fremdkörper im Ansaugbereich, Kurbelgehäuseentlüftung ohne Funktion usw.)!

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Barry

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Javier Lozano Marcos

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2020.03.23

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