Zwei der gebräuchlichsten Arten von manuellen Lenkgetrieben in Fahrzeugen sind die Getriebe "Zahnstange und Ritzel" und "Schneckengetriebe". Beide arbeiten auf die gleiche Weise, indem Zahnräder verwendet werden, um die Drehung des Lenkrads für die beiden Vorderräder beim Lenken nach links und rechts in Bewegung zu versetzen. Zahnstangensysteme sind viel einfacher aufgebaut und werden seitdem in Automobilen eingesetzt. Das Schneckengetriebe oder der Schneckenantriebsmechanismus arbeiten auf ähnliche Weise, haben jedoch den einzigartigen Vorteil, dass sie aus härteren Komponenten bestehen. Wenn Sie ein neueres Auto fahren, wird es wahrscheinlich eine Servolenkung haben. Es funktioniert mit einer kleinen Hydraulikpumpe, die einen Flüssigkeitsdruck aufbaut, mit dem die Vorderräder des Fahrzeugs gedreht werden können. Wir empfehlen Ihnen dringend, im Handbuch Ihres Fahrzeugs nachzusehen, welchen Getriebetyp Ihr ​​Auto verwendet, damit Sie einen geeigneten Ersatz kaufen können. Sie möchten sich an das halten, was Ihr Fahrzeug hat, sei es Zahnstange oder Ritzel, aber es ist auch ratsam, eine Servolenkung hinzuzufügen, wenn Sie ein Upgrade wünschen.

Getriebe bestehen normalerweise aus sehr robusten Materialien, und es dauert lange, bis sie abgenutzt sind. Aus diesem Grund empfehlen wir Ihnen, immer einen exakten OEM-Austausch Ihres Seriengetriebes vorzunehmen, da diese gemäß den speziellen Spezifikationen der Marke und des Modells Ihres Fahrzeugs hergestellt werden. Wenn Sie nicht an Motorsport- oder lokalen Rennveranstaltungen teilnehmen, brauchen Sie keine High-End-Modelle, wenn es um Aftermarket-Lenkgetriebe geht. Standardmodelle können bis zu 85€ kosten, für erstklassige Designs jedoch bis zu 1300€.

Am Ende ist es am wichtigsten, dass Sie ein kompatibles Aftermarket-Lenkgetriebe von einer Marke erhalten, die für die Herstellung äußerst langlebiger Teile bekannt ist. Normale Leute würden kein hochgradig angepasstes Lenkgetriebe benötigen, sondern nur einen Ersatz, mit dem sie bei normalen Autobahngeschwindigkeiten richtig übersteuern können. Rennausrüstung ist eine ganz andere Sache, aber für die meisten Menschen würde ein Standard-Lenkgetriebe ausreichen.

Wenn Sie eine Routinekurve machen und das Rad stark anstrengen muss, ist das Lenkgetriebe möglicherweise völlig abgenutzt. Lassen Sie Ihr Getriebe so schnell wie möglich von einem professionellen Mechaniker untersuchen.

Servolenkungsflüssigkeit im und um das Getriebe ist ein weiteres Zeichen für einen möglichen Ausfall. Sie sollten Ihr Lenkgetriebe sofort ersetzen oder reparieren lassen.

Wenn Ihr Auto nach rechts oder links ziehen möchte, ist dies möglicherweise nicht die Ausrichtung - Ihr Lenkgetriebe wird möglicherweise angeschossen. Die Ausrichtung ist eine häufige Ursache für das Ziehen, aber das Lenkgetriebe kann auch ein Hauptgrund sein.

Beim Lenken geht es um Kontrolle, nicht nur um Richtung. Wenn das Lenkgetriebe nicht funktioniert, kann es nach Schlaglöchern, Bremsschwellen und anderen geringfügigen Straßengefahren zu zusätzlichen Sprüngen in Ihrem Auto kommen. Wenn Ihre Stoßdämpfer und Federbeine in Ordnung sind und Ihr Auto hüpft, lassen Sie das Servolenkungsgetriebe auf Mängel untersuchen.

Achten Sie bei höheren Geschwindigkeiten auf Ihr Lenkrad. Wenn das Rad während der normalen Fahrt oder beim Betätigen der Bremse auf und ab vibriert, ist dies ein verräterisches Zeichen für ein schlechtes Servolenkungsgetriebe.     

• Ratschen- und Steckschlüsselsatz
• Flachkopfschraubenzieher
• Spitzzange

Schritt 1: Stellen Sie Ihr Fahrzeug zunächst mit geraden Rädern auf einer ebenen Fläche ab.
Schritt 2: Heben Sie Ihr Fahrzeug mit einem Wagenheber an und befestigen Sie es mit ein paar Wagenheber.
Schritt 3: Sehen Sie sich Ihre Lenksäule an und suchen Sie den Punkt, an dem sie an der Eingangswelle am Lenkgetriebe selbst befestigt ist. Sie sollten eine runde Quetschklemme finden, die durch eine Schraube gesichert ist. Sie sollten diese Schraube lösen und die Klemme mit einem Schraubendreher aufspreizen, damit Sie die Klemme von der Eingangswelle entfernen können. Wenn Ihr Fahrzeug eine andere Methode zum Entfernen dieses Teils hat, lesen Sie am besten das Handbuch, um spezifische Anweisungen zu erhalten.
Schritt 4: Sie sollten dann unter das Fahrzeug steigen und feststellen, wo das Lenkgestänge mit dem Lenkstockhebel am Lenkgetriebe verbunden ist. Es sollte mit einer Mutter an Ort und Stelle gehalten werden, damit Sie diese lösen müssen, damit Sie den Lenkstockhebel von seinem Platz entfernen können.
Schritt 5: Sobald Sie den Lenkstockhebel entfernt haben, sollten Sie in der Lage sein, auf das Getriebe zuzugreifen und es vom Rahmen zu lösen. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie mit schweren Teilen arbeiten, die möglicherweise auf Sie fallen und Verletzungen verursachen können.
Schritt 6: Anschließend sollten Sie Ihr Ersatzlenkgetriebe einbauen. Stellen Sie sicher, dass Sie alles wieder in umgekehrter Reihenfolge platzieren und führen Sie einige Tests an der Lenkung Ihres Fahrzeugs durch, bevor Sie einpacken.