Einkaufsführer für Zündspulen

Der Kauf einer Zündspule für Ihr Auto kann manchmal eine entmutigende und verwirrende Aufgabe sein. Bei maxpeedingrods.com ist es unsere Mission, diese Aufgabe so einfach und schmerzlos wie möglich zu gestalten. Dieser Einkaufsführer beantwortet alle Fragen, die Sie bei der Suche nach den richtigen Zündspulen für Ihr Auto haben, sowie Informationen zum Kauf von Zündspulen auf unserer Website.

In einem Verbrennungsmotor bezieht sich "Zündung" auf den Prozess, bei dem ein von der Zündkerze erzeugter Funke eine Explosion auslöst und das zum Antrieb des Motors erforderliche Luft-Kraftstoff-Gemisch entzündet. Das Zündsystem besteht aus mehreren Komponenten, nämlich Zündspule, Zündkerze, Verteiler, Rotor usw. Jede dieser Komponenten hat eine bestimmte Funktion im gesamten Arbeitsmechanismus des Motors. Während die Zündkerze einen Funken erzeugt, der erforderlich ist, um die Explosion des Kraftstoff-Luft-Gemisches auszulösen, verteilt der Verteiler diesen Funken auf die entsprechende Zündkerze.
Die Leistung, die die in der Maschine verwendete 12-Volt-Batterie tendenziell erzeugt, reicht nicht aus, um den zur Erleichterung der Explosion erforderlichen Funken auszulösen. Hier kommt die „Zündspule“ ins Spiel. Es wandelt die 12-Volt-Leistung der Batterie in 40-kV-Leistung um, die zur Erzeugung des Funkens erforderlich ist. Mit anderen Worten, es handelt sich um eine Induktionsspule, die die relativ schwache Leistung der Batterie in eine enorme Leistung von 40 kV umwandelt, die zur Erzeugung des Funkens erforderlich ist, der das Luft-Kraftstoff-Gemisch im Zündsystem entzündet.
Der Strom aus der Batterie beginnt sich aufzubauen, wenn der Kontaktunterbrecher schließt, und setzt sich fort, bis er seine volle Kapazität erreicht hat. Sobald es seine volle Kapazität erreicht hat, öffnet sich der Kontaktunterbrecher und der Hochspannungsfunke wird erzeugt. Wenn die Zündspule nicht vorhanden ist, ist die 12-V-Gleichstrombatterie an Bord des Fahrzeugs nutzlos, da eine derart geringe Leistung nicht ausreicht, um den Funken zu erzeugen, der zur Erzeugung der Explosion erforderlich ist. Während einige dieser Spulen auf einen Widerstand zurückgreifen, um die Spannung zu reduzieren, stützen sich andere auf einen Widerstandsdraht oder einen externen Widerstand, um dies zu ermöglichen.
Grundsätzlich besteht die Zündspule aus zwei übereinander angeordneten Drahtspulen. Diese Spulen werden auch als Wicklungen bezeichnet, wobei die erste Spule als "Primärspule" bezeichnet wird, während die zweite Spule, die um die Primärspule gewickelt ist, als "Sekundärspule" bezeichnet wird. Die Anzahl der Windungen in der Sekundärspule ist ein Vielfaches der Anzahl der Windungen in ihrem primären Gegenstück. Der Strom fließt von der Batterie durch die Primärspule, wo er zusammen gesammelt wird, um den erforderlichen Funken zu erzeugen, der schließlich von der Sekundärspule an den Verteiler gesendet wird.Um sicherzustellen, dass die dabei entstehende enorme Wärmemenge die Spule nicht schädigt, wird sie mit Öl gefüllt, das als Kühlmittel dient. Während einige Motormodelle mit einer einzigen Zündspule ausgestattet sind, haben andere eine für jede Zündkerze. Bei Modellen mit einer einzelnen Zündkerze wird ein Zündverteiler verwendet, um den Zündfunken auf die entsprechende Zündkerze zu verteilen.
Von den verschiedenen Zündproblemen, mit denen Sie wahrscheinlich konfrontiert sind, sind schwacher Funke und nicht zündende Spule diejenigen, die der Zündspule zugeschrieben werden. Um diese Probleme zu diagnostizieren, können Sie entweder auf den Zündkerzentest oder den Prüfstandstest zurückgreifen. So können Sie feststellen, ob Sie es ersetzen müssen.

Zündspulen arbeiten sehr ähnlich wie Transformatoren. mit einer 12-Volt-Stromquelle, die gleichzeitig mit dem angelegten Eingangsstrom einen Ausgangsstrom erzeugt. Durch die Erzeugung eines effizienten Magnetfelds wird die Kraft der Elektrizität von der Batteriequelle vervielfacht, sodass sich Ihr Motor schnell entzünden kann. Verschiedene Motoren haben spezielle Spezifikationen für das Zündsystem, um die Motorleistung zu optimieren und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch im Auge zu behalten. Bei längerer Verwendung müssen die serienmäßigen Zündspulen ausgetauscht werden. und Sie können die Effizienz Ihres Systems wiederherstellen, indem Sie Ihre Zündspule sofort beim ersten Anzeichen eines Ausfalls reparieren.
Zündspulen sind für das Funktionieren Ihres Fahrzeugs von entscheidender Bedeutung. Sie wandeln die sehr niedrige Energie einer Batterie schnell in Tausende von Volt Energie um, die zur Erzeugung der Zündung in Ihrem Auto erforderlich sind. Ohne dieses wichtige Gerät müssten Sie Ihr Auto schieben, damit es sich entzündet. Die Kraftstoffeffizienz und die Gesamtleistung des Motors werden beeinträchtigt, wenn Sie weiterhin eine defekte Zündspule verwenden. Ersetzen Sie sie daher beim ersten Anzeichen eines Problems. Hier sind einige Tipps, um sicherzustellen, dass Sie die besten langlebigen Zündspulen haben:
• Investieren Sie in eine hochwertige Zündspule, um eine schnelle Zündung zu gewährleisten: Dies ist die beste Lösung für eine qualitativ hochwertige Motorleistung.
• Eine Hochleistungszündspule bietet kilometerlangen zusätzlichen Service und einen viel längeren und effizienteren Lebenszyklus.
• Sie können Straßen- oder Streifenzündspulen kaufen, die für Rennwagen am besten geeignet sind und eine Nennspannung von bis zu 55.000 Volt haben und eine deutlich bessere Leistung bieten als serienmäßige Zündspulen. Sie bieten eine bessere Gasannahme, eine verbesserte Laufleistung und schnellere und einfachere Starts.
Kennen Sie die Details zum Händler Ihres Fahrzeugs, da dies Ihre Auswahl im Teilelager einschränken kann.

Wenn sich Ihr Fahrzeug unregelmäßig verhält und Sie Probleme mit dem reibungslosen Betrieb haben, kann es Anzeichen für einen Ausfall der Zündspule geben. Die Zündspule nimmt Strom vom Generator auf und leitet ihn an die Zündkerzen weiter. Dies zündet den Kraftstoff und bringt Ihr Fahrzeug zum Laufen. Die Schwere der Symptome hängt davon ab, welche der Zündspulen ausfällt.

Haben Sie einen intermittierenden Funken und eine Kontrollleuchte für den Motor für die Zündspule oder eine Fehlzündung? Wir können Ihnen dabei helfen. Mehrere Zündspulenpakete sehen für diejenigen, die an den herkömmlichen Verteiler und die Einzelspule gewöhnt sind, einschüchternd aus, sind jedoch genauso einfach auszutauschen.

Schritt 1: Entfernen Sie das Minuskabel der Batterie.

Schritt 2: Suchen Sie die Spulenpakete oder die Zündspule im Motorraum. Wenn Ihr Auto einen Verteiler hat, folgen Sie dem Kabel in der Mitte der Verteilerkappe, um die Zündspule zu finden. Bei Fahrzeugen mit Spulenpaketen werden diese normalerweise in der Nähe eines Ventildeckels montiert. Zündspulen an der Zündkerze werden normalerweise in der Nähe oder direkt über jeder Zündkerze platziert. Entfernen Sie alle Motorabdeckungen oder Luftansaugrohre aus Kunststoff, um Zugang zu den Spulen zu erhalten.

Schritt 3: Ziehen Sie den Kabelbaum ab, indem Sie auf die Lasche drücken und den elektrischen Stecker abziehen.

Schritt 4: Entfernen Sie die Halteschrauben, mit denen die Spule befestigt ist. Nach dem Lösen kann das Spulenpaket jetzt problemlos aus dem Motor herausgezogen werden. Beachten Sie jedoch, dass einige Modelle über eine Verriegelungslasche verfügen, die geöffnet werden muss.

Schritt 5: Wenn es Zeit ist, die Zündkerzen zu wechseln, tun Sie dies jetzt.

Schritt 6: Tragen Sie dielektrisches Fett am Ende des Coil-on-Plug-Stils auf, da dies verhindert, dass der Kofferraum an der Zündkerze haftet und Wasser aus dem Anschluss heraushält.

Schritt 7: Schieben Sie die Spule in Position und drücken Sie sie fest an, damit der Kofferraum auf die Zündkerze klickt. Bringen Sie den elektrischen Anschluss und die Befestigungsschraube des Spulenpakets wieder an.

Schritt 8: Fahren Sie mit dem nächsten Spulenpaket fort, bis alle Einheiten ausgetauscht wurden. Schließen Sie zum Schluss das Minuskabel der Batterie wieder an.