Kurbelwelle Einkaufsführer
WAS IST EINE KURBELWELLE?
Eine Kurbelwelle ist ein grundlegendes Merkmal im Motor eines Fahrzeugs. Es ist das System, das lineare Energie in Rotationsenergie umwandelt. Dadurch können die Räder das Auto vorwärts fahren. Alle Kolben im Motor sind an der Kurbel befestigt, die auch mit dem Schwungrad verbunden ist. Die Kurbel arbeitet mit anderen Motorkomponenten zusammen, um eine synchronisierte Bewegung zu erreichen.
WIE FUNKTIONIERT EINE KURBELWELLE?
Grundsätzlich erfüllt die Kurbelwelle eine einfache Aufgabe: Die lineare Bewegung der Kolben in Rotation umwandeln. Es macht den gleichen Job wie der Kurbelarm eines Fahrrads, der die mehr oder weniger Auf- und Abbewegung Ihrer Beine in Rotation verwandelt.
Die Kurbel bewegt die Kolben in den Zylindern auf und ab. Die Bewegung der Kolben wird durch die Kurbel reguliert. Eine als Nockenwelle bekannte Komponente sorgt auch dafür, dass die Kolben ordnungsgemäß funktionieren. Immer wenn sich die Kurbel dreht, muss sich auch die Nockenwelle mitdrehen. Dies liegt daran, dass die beiden Komponenten miteinander verbunden sind. Die beiden Motorteile haben eine synchronisierte Bewegung. Wenn sich die Nockenwelle dreht, öffnen sich die Einlass- und Auslassventile. Dies ermöglicht einen Luftstrom, der wichtig ist, um Explosionen im Zylinder zu verursachen. In den Zylindern des Motors entstehen Explosionen. Die Explosionen üben Druck auf die Kolben aus, damit diese ihre Bewegung beibehalten. Diese Explosionen führen zu einer Bewegung der Räder. Die beweglichen Kolben verursachen ruckartige Bewegungen. Das Schwungrad am Ende der Welle erleichtert die unregelmäßige Bewegung. Wenn sich die Welle bewegt, bewirkt dies, dass das Schwungrad eine Kreisbewegung ausführt. Kerben im Schwungrad helfen dabei, eine gleichmäßigere Bewegung zu erreichen. Diese Bewegung führt schließlich dazu, dass sich die Räder des Fahrzeugs drehen, da das Schwungrad mit anderen Motorteilen verbunden ist.
WIE KAUFEN SIE EINE KURBELWELLE?
Die Auswahl einer Kurbelwelle ist nie einfach, wenn Sie diese Dinge nicht genau kennenlernen. Sie finden Ihr spezifisches Kurbelwellenteil durch Eingabe des Jahres, der Marke und des Modells Ihres Fahrzeugs. Wenn Sie dies aus irgendeinem Grund nicht können, finden Sie es unter der OEM-Nummer (Original Equipment Manufacturer) des Teils. Die OEM-Teilenummer finden Sie direkt auf dem Teil selbst. Sie können auch einen Händler mit Ihrer Fahrgestellnummer anrufen, der Ihnen die OEM-Teilenummer mitteilt. Sie können einen unserer Fahrzeugspezialisten über unsere Website https://www.maxpeedingrods.de/ kontaktieren, um weitere Unterstützung beim Kauf Ihrer Kurbelwellenteile zu erhalten.
WARUM KURBELWELLE BEI MAXPEEDINGRODS KAUFEN?
MaXpeedingRods beschäftigt sich seit Jahrzehnten mit der Erforschung von Rennprodukten und -kultur in Übersee. Wenn Sie nach einer Kurbelwelle suchen, sind Sie am richtigen Ort gelandet. Je nach Fahrzeugmarke und -modell können Sie aus einer Vielzahl von Kfz-Wartungs- und Zubehörteilen auswählen. MaXpeedingRods bietet ein nahtloses Online-Einkaufserlebnis und die optimierte E-Commerce-Oberfläche erleichtert es Ihnen, genau die gewünschte Kurbelwelle zu finden.
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WIE INSTALLIEREN SIE EINE KURBELWELLE?
Das Ersetzen der Kurbelwelle ist normalerweise Teil einer Motorüberholung. Im Gegensatz zu vielen anderen Komponenten, die Sie einfach um den Motorblock herum entfernen können, erfordert das Entfernen, Handhaben und Installieren der Kurbelwelle ein spezielles Verfahren. Da Sie die Kurbelwelle austauschen oder überholen, planen Sie auch den Einbau eines neuen Lagersatzes. Wenn der Motor aus dem Fahrzeug ist und die restlichen Komponenten vom Block entfernt sind, können Sie an der Kurbelwelle arbeiten.
Kurbelwelle ausbauenSchritt 1: Montieren Sie den Motorblock zur Unterstützung auf einem Motorständer oder stellen Sie ihn auf eine Werkbank.
Schritt 2: Überprüfen Sie die Hauptlagerdeckel. Sie sollten fortlaufend nummeriert werden, beginnend an der Vorderseite des Motors. Die Pfeile auf den Kappen sollten ebenfalls zur Vorderseite des Motors zeigen. Verwenden Sie bei Bedarf einen Stanzwerkzeugsatz, um jede Kappe zu identifizieren, damit Sie sie an ihrer genauen Position und Position wieder einsetzen können.
Schritt 3: Drehen Sie jede Lagerdeckelschraube abwechselnd um eine 1/4-Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn, beginnend in der Mitte des Blocks und nach vorne und hinten, bis Sie die Schrauben von Hand entfernen können. Verwenden Sie eine Unterbrecherstange und einen kurzen Sockel und halten Sie die Schrauben so angeordnet, dass Sie sie während des Zusammenbaus an ihrer ursprünglichen Position ersetzen können.
Schritt 4: Entfernen Sie die Hauptlagerdeckel vom Block. Wenn nötig, klopfen Sie vorsichtig mit dem Holzgriff eines Hammers auf jede Kappe, um sie vom Block zu lösen. Lassen Sie jedes Hauptlager an der Innenseite der Kappen befestigt, wenn Sie sie entfernen.
Schritt 5: Heben Sie die Kurbelwelle mit Hilfe eines Assistenten vom Motorblock ab und stellen Sie die Kurbelwelle an einen sicheren Ort in aufrechter Position. Dadurch wird verhindert, dass die Kurbelwellengewichte die Mittellinie des Geräts belasten. Bringen Sie die Lagerdeckel wieder an ihrer ursprünglichen Stelle am Motorblock an und bringen Sie die Schrauben an ihrer jeweiligen Stelle handfest an.
Schritt 1: Bringen Sie den Motorblock und die Kurbelwelle zur Reinigung, Inspektion und ggf. Überholung zu einer Werkstatt. Bitten Sie sie, das Axialspiel der Kurbelwelle zu prüfen und die richtige Lagergröße anzugeben. Denken Sie daran, die Kurbelwelle aufrecht zu halten, bis Sie bereit sind, sie wieder zusammenzubauen.
Schritt 2: Montieren Sie den Motorblock am Motorständer oder stellen Sie ihn auf eine Werkbank.
Schritt 3: Installieren Sie die neuen Lager am Motorblock, wobei die kleine Lagerlasche richtig in der Aussparung am Blocksattel sitzt. Stellen Sie sicher, dass die kleine Ölbohrung in jedem Lager mit der Ölbohrung im jeweiligen Sattel übereinstimmt. Denken Sie daran, dass das Mittellager auf jeder Seite mit Flanschen ausgestattet ist, um das Axialspiel zu steuern.
Schritt 4: Beschichten Sie die Flächen der neuen Hauptlager, die Sie am Motor installiert haben, mit einer dünnen Schicht Moly-Base-Fett. Beschichten Sie auch die Kurbelwellenzapfen. Die Zapfen sind der Bereich auf der Kurbelwelle, auf dem die Lager ruhen.
Schritt 5: Legen Sie die Kurbelwelle mit Hilfe eines Assistenten vorsichtig auf den Motorblock.
Schritt 6: Installieren Sie die andere Hälfte der neuen Lager auf den Hauptlagerdeckeln. Richten Sie außerdem die Lagerlaschen an der Aussparung am Kappensattel aus und beschichten Sie die Lagerflächen mit einer dünnen Schicht Fett auf Moly-Basis.
Schritt 7: Bringen Sie die Lagerdeckel an den richtigen Stellen am Motorblock an. Stellen Sie sicher, dass die Zahlen auf den Kappen nacheinander von vorne nach hinten und die Pfeile auf den Kappen nach vorne zeigen.
Schritt 8: Installieren Sie die Befestigungsschrauben der Lagerdeckel handfest. Ziehen Sie die Schrauben mit der Unterbrecherstange und der kurzen Buchse fest an. Ziehen Sie zum Schluss die Schrauben abwechselnd in drei Schritten an, beginnend in der Mitte und bis zur Vorder- und Rückseite des Motors. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel und eine kurze Steckdose. Informationen zum richtigen Drehmoment für die Hauptlagerdeckel finden Sie in Ihrem speziellen Fahrzeugwartungshandbuch. Oder Sie fragen den Techniker in Ihrer Maschinenwerkstatt nach dieser Nummer.
Schritt 9: 10-mal mit einem Messinghammer auf die Kurbelwellenenden vorwärts und rückwärts klopfen und die Hauptlagerdeckel mit dem Drehmomentschlüssel und der kurzen Buchse wieder festziehen.
Installieren Sie die Schraube der Kurbelwellenriemenscheibe an der Vorderseite der Kurbelwelle handfest und drehen Sie die Kurbelwelle mehrmals, um die Bindung zu überprüfen. Verwenden Sie die Breaker Bar und eine Steckdose.
