Die Lichtmaschine versorgt die elektrischen Komponenten eines Fahrzeugs wie die Scheinwerfer mit Strom. Die Lichtmaschine fällt in der Regel allmählich aus, und ihre Warnzeichen können auf einen zukünftigen Ausfall hinweisen, lange bevor er auftritt. Die frühzeitige Diagnose eines problematischen Generators kann Sie vor einer Welt voller Probleme bewahren. Vermeiden Sie es, die Hinweisschilder zu ignorieren, und beheben Sie das Problem, bevor Sie mit einem nicht funktionsfähigen Fahrzeug feststecken. Hier haben wir einige der wichtigsten Symptome und Ursachen für abgenutzte Lichtmaschinen erklärt.

1. Schwierigkeiten beim Starten / Läuft

Das Anlassen des Fahrzeugmotors erfordert viel Energie. Wenn eine Batterie aufgrund eines defekten Generators ihre Leistung nicht ordnungsgemäß wieder auffüllt, wird sie leer und unwirksam. Beim Versuch, das Auto zu starten, hören Sie ein Klickgeräusch, und der Motor kann nur schwer umdrehen. Die erste Vorgehensweise besteht darin, die Batterie zu überprüfen und auch die Lichtmaschine auf Probleme zu überprüfen.

2. Verschlechterung der Leistung elektrischer Komponenten

Dieses Warnzeichen ist weniger offensichtlich, nimmt jedoch in der Häufigkeit zu. Mit der Zeit wird deutlich, dass die Lichtmaschine Aufmerksamkeit benötigt. Elektrische Komponenten im Auto zeigen langsam Anzeichen eines Ausfalls: Die Scheinwerfer und Armaturenbrettlichter werden dunkler oder die elektrischen Fensterheber rollen langsamer als gewöhnlich. Schließlich werden diese elektrischen Komponenten nicht mehr vollständig funktionieren.

3. Knurren oder Jammern

Die Lichtmaschine wird von einem Riemen in Verbindung mit der Kurbelwellenscheibe angetrieben. Die Lichtmaschinenscheibe dreht sich typischerweise etwa zweimal schneller als die Kurbelwellenscheibe, um die erforderliche Leistung für das Fahrzeug bei niedrigeren Motordrehzahlen zu erzeugen, insbesondere im Leerlauf. Wenn die Riemenscheibe nicht richtig mit dem Riemen ausgerichtet ist oder wenn die Lager herausgewonnen sind, macht die Lichtmaschine ein Knurrgeräusch. Stellen Sie sicher, dass der Riemen visuell auf Risse, übermäßigen Verschleiß und andere altersbedingte Probleme überprüft wird.

4. Geruch von brennendem Gummi

Der Geruch von brennendem Gummi oder verbrannten Drähten weist manchmal auf einen Generatorausfall hin. Die Reibung zwischen einem falsch ausgerichteten Riemen und der Riemenscheibe riecht nach brennendem Gummi. Der brennende Drahtgeruch kann durch eine überhitzte Lichtmaschine verursacht werden.

5. Warnlicht

Wenn Ihre Lichtmaschine nicht dem üblichen Standard entspricht, leuchtet die ALT- oder GEN-Anzeige in der Instrumententafel Ihres Fahrzeugs auf. Wenn die elektrischen Komponenten Ihres Fahrzeugs nicht ihr ursprüngliches Potenzial zu haben scheinen, wird empfohlen, dass Sie Ihre Lichtmaschine zusammen mit ihnen überprüfen.

Ursachen einer schlechten Lichtmaschine

• Eines der häufigsten Probleme einer defekten Lichtmaschine ist ein gelöster Riemen.
• Die Dioden der Lichtmaschine können defekt sein und die erforderliche Spannung nicht übertragen.
• Die Lager, auf denen sich die Lichtmaschine dreht, können ebenfalls fehlerhaft sein und die Lichtmaschine daran hindern, eine optimale Leistung zu erbringen.
• Wenn die von der Lichtmaschine empfangene Feldspannung ein Problem aufweist, funktioniert sie nicht bis zu ihrem optimalen Potential.

In den meisten Fällen sind Sie möglicherweise verwirrt darüber, ob das Problem bei der Batterie oder der Lichtmaschine Ihres Autos liegt, da diese Hand in Hand miteinander arbeiten. Die folgenden Tests können Ihnen helfen, das tatsächlich defekte Teil festzustellen:

• Lassen Sie den Motor laufen und entfernen Sie das Minuskabel der Fahrzeugbatterie. Wenn Sie bemerken, dass das Auto blockiert, liegt das Problem bei der Lichtmaschine. Ansonsten liegt das Problem bei der Batterie.
• Starten Sie Ihr Fahrzeug und lassen Sie die Scheinwerfer von jemandem überprüfen. Drücken Sie das Gaspedal, während sich das Fahrzeug im Parkmodus befindet. Wenn die Intensität der Scheinwerfer abnimmt oder sich ganz ausschaltet, liegt das Problem bei der Lichtmaschine. Wenn nicht, macht die Lichtmaschine wahrscheinlich ihre Arbeit gut.

Wenn es an der Zeit ist, die Lichtmaschine Ihres Autos auszutauschen, müssen Sie nicht viel Geld ausgeben, um Ihr Auto in ein Geschäft zu bringen. Diese Anleitung sollte nur eine Ergänzung zu den Schritten zum Einbau einer Lichtmaschine sein, je nach Automarke und Marke. Eine wichtige Sache ist, sicherzustellen, dass der Motor Ihres Autos kühl genug ist, um damit zu arbeiten, oder dass Sie sich verbrennen können. Decken Sie den Kotflügel Ihres Autos ab, um Ihre Lackierung zu schützen. Beachten Sie, dass Sie, wenn Sie die Lichtmaschine nicht finden können, die Befestigungsschrauben erreichen oder die Muttern lösen, anhalten und einen professionellen Techniker die Arbeit erledigen lassen. Sobald Sie die Position Ihrer Lichtmaschine in Ihrem Auto herausgefunden haben, notieren Sie, wie sie an Ihrem Motor befestigt ist. Es sollte zwei Punkte geben, an denen die Lichtmaschine mit dem Motor verschraubt ist, eine, an der die Lichtmaschine schwenken oder schwingen kann, um die Spannung am Keilriemen zu varieren. Die andere ist normalerweise eine gebogene Halterung mit einem langen Langloch, das die Schwenkmenge begrenzt und die Lichtmaschine einrastet. Stellen Sie mit einem Steckschlüssel oder einem Zahlenschlüssel sicher, dass Sie nach den Schrauben greifen können. In vielen Fällen müssen Sie zwei Schraubenschlüssel verwenden, einen auf jeder Seite der Schraube, um sie zu lösen. Es ist vorteilhaft, ein anderes fahrendes Fahrzeug in der Nähe zu haben. Idealerweise sollten Sie die alte Lichtmaschine und den Keilriemen aus Ihrem Fahrzeug entfernen und zum Teileschalter bringen. Auf diese Weise können Sie sicherstellen, dass die Ersetzungen perfekt übereinstimmen.

Schritt 1: Den Minuspol der Fahrzeugbatterie abklemmen

Wenn Sie dies nicht tun, können einige der Kabel, die zur Rückseite der Lichtmaschine führen, kurzgeschlossen werden, wenn sie die Karosserie oder den Motor berühren. Das Trennen der Batterie schützt Sie und die Stromkreise des Fahrzeugs.

Schritt 2: Lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen die Lichtmaschine befestigt ist

Wenn diese Schrauben auf der gegenüberliegenden Seite Muttern haben, müssen Sie möglicherweise zwei Schraubenschlüssel an einer oder beiden dieser Schrauben verwenden. Entfernen Sie die Schrauben noch nicht.

Schritt 3: Drehen Sie die Lichtmaschine

Versuchen Sie nach dem Lösen der Schrauben, die Lichtmaschine zu drehen, um das Spiel im Keilriemen zu lösen. Drehen Sie ihn in die Richtung, in die der Keilriemen läuft. Bewegen Sie die Lichtmaschine einfach so weit, dass der Keilriemen von der Lichtmaschinenscheibe entfernt wird. Wenn Sie zu diesem Zeitpunkt den Keilriemen austauschen, nehmen Sie den Riemen von den restlichen Riemenscheiben am Motor ab. Dies kann etwas Geduld erfordern und ein paar zerkratzte Knöchel erfordern. Möglicherweise müssen Sie den Riemen über den Kühlerlüfter und die Abdeckung legen.

Schritt 4: Entfernen Sie die elektrischen Kabel

Manchmal werden sie durch Stecker mit Drahthalterungen an Ort und Stelle gehalten. Einige werden mit Muttern und Unterlegscheiben festgehalten. Markieren Sie mit dem Abdeckband und dem Markierungsstift die Position jedes Kabels, das Sie entfernen, damit Sie sie an derselben Stelle am Ersatzgenerator installieren. Machen Sie ein Diagramm der Kabelpositionen auf der Rückseite der Lichtmaschine und notieren Sie die Farbe des Kabels oder Steckers, der zu jeder Position führt. Überprüfen Sie, ob der Ersatzgenerator den gleichen Typ und die gleiche Position der Anschlüsse für die Drähte hat. Möglicherweise müssen Sie die alten Muttern und Unterlegscheiben am Ersatzgerät verwenden. Wenn ja, reinigen Sie sie und wischen Sie sie sogar schnell mit feinem Sandpapier ab.

Schritt 5: Stellen Sie die Schrauben ein

Lösen Sie die Schrauben, mit denen die Lichtmaschine befestigt ist, und entfernen Sie sie. Den Generator ausbauen und beiseite stellen. Nehmen Sie den Ersatzgenerator und führen Sie, falls noch nicht geschehen, die Schrauben im Generatorgehäuse ein. Positionieren Sie die Lichtmaschine so, dass Sie beginnen können, die Schrauben in die Löcher an den beiden Motorhalterungen zu führen. Setzen Sie die Muttern und Unterlegscheiben locker auf die Rückseite der Schrauben. Stellen Sie sicher, dass Sie die lose gehaltene Lichtmaschine so positionieren, dass sie nicht nach unten schwingt und auf Ihre Knöchel trifft!

Schritt 6: Installieren Sie den Riemen

Installieren Sie den neuen Keilriemen zuerst an den Motorscheiben (und an jedem anderen Motorzubehör, das er antreibt) und schließlich an der Lichtmaschinenscheibe. Wenn der neue Keilriemen nicht die richtige Größe hat, können Sie den alten Riemen vorübergehend wiederverwenden. Sie können den Teileschalter erneut besuchen, um die richtige Größe zu erhalten, und zu einem späteren Zeitpunkt einen neuen Keilriemen einbauen.

Schritt 7: Positionieren Sie die Lichtmaschine

Jetzt müssen Sie die Lichtmaschine an der richtigen Stelle positionieren und beginnen, den richtigen Keilriemen zu spannen, bevor Sie die Schrauben festziehen, die die Lichtmaschine an Ort und Stelle halten. Dies kann frustrierend sein, insbesondere wenn Sie alleine arbeiten, aber es gibt eine Möglichkeit, die Arbeit zu vereinfachen. Ziehen Sie zuerst die Schraube / Mutter, mit der die Lichtmaschine am Motor befestigt ist, von Hand an (Sie müssen die Lichtmaschine noch in die richtige Position auf der Schlitzhalterung drehen). Drehen Sie dann den Generator, bis er den Keilriemen ohne erkennbaren Durchhang festhält. Nehmen Sie nun ein Paar Schraubstockgriffe und stellen Sie die Backen so ein, dass sie sich an der geschlitzten Halterung festziehen können. Positionieren Sie die Schraubstockgriffe auf der Schlitzhalterung direkt hinter dem "Ohr" am Generatorgehäuse. Mit anderen Worten, lassen Sie die Schraubstockgriffe Ihre zusätzlichen Hände sein, die die Lichtmaschine in der richtigen Position gegen den Keilriemen halten. Tatsächlich verwenden Sie die Schraubstockgriffe als "Anschlag" an der geschlitzten Halterung.

Schritt 8: Bewegen Sie den Schraubstockgriff

Durch leichtes Bewegen des Schraubstockgriffs können Sie dem Keilriemen jetzt die richtige Spannung hinzufügen. Stellen Sie zunächst, wie oben erwähnt, sicher, dass der Keilriemen kein Spiel aufweist. Ziehen Sie dann die Lichtmaschine etwa 1 bis 2 cm weiter, um den Keilriemen enger zu ziehen (oder üben Sie, anders ausgedrückt, etwa 20 Pfund Kraft auf den Riemen aus). Wenn sich die Lichtmaschine jetzt in dieser neuen Position befindet, positionieren Sie die Schraubstockgriffe an der Schlitzhalterung neu, um die Lichtmaschine an Ort und Stelle zu halten. An diesem Punkt können Sie sich Zeit nehmen und alle Schrauben festziehen, mit denen die Lichtmaschine befestigt ist.

Schritt 9: Entfernen Sie die Schraubstockgriffe

Entfernen Sie die Schraubstockgriffe und ersetzen Sie alle elektrischen Kabel auf der Rückseite der Lichtmaschine. Verwenden Sie Ihren Schaltplan als Referenz. Den Minuspol der Batterie wieder anschließen.

Schritt 10: Testen Sie den Motor

Starten Sie den Motor, indem Sie alle geeigneten Sicherheitsvorkehrungen treffen. Stellen Sie zunächst sicher, dass die Zündwarnleuchte in der Instrumententafel nach dem Starten des Motors erlischt. Dann hör auf den Gürtel. Wenn Sie ein Quietschen des Gürtels hören, ist der Gurt zu locker. Stellen Sie den Motor ab und versuchen Sie, die Lichtmaschine an der Schlitzhalterung weiter festzuziehen. Achten Sie darauf, den Riemen nicht zu überspannen. Zu viel Druck auf das Motorzubehör kann die Lager der Wasserpumpe oder der Lichtmaschine in relativ kurzer Zeit zerstören.